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距離機(jī)器人之父恩格爾伯格發(fā)明第一臺工業(yè)機(jī)器人過去了58年，人類社會將進(jìn)入“人工智能”時代已經(jīng)成為不爭的事實。在旅游領(lǐng)域，人工智能給人們的旅程帶來什么驚喜與便利？

作者：時代財經(jīng)APP 葉淑婷

7月26日是機(jī)器人之父恩格爾伯格的誕辰紀(jì)念，這位著名的機(jī)器人專家在1959年研制出了世界上第一臺工業(yè)級機(jī)器人，讓科幻變成了現(xiàn)實。

58年后的今天，人工智能不再是書本上、影像中的想象，而是真真實實地發(fā)生在身邊。而旅游行業(yè)的經(jīng)營者們也早早感知到了人工智能的趨勢，從不同的角度切入人工智能。可以定制行程的旅行機(jī)器人，上傳風(fēng)景照就能作詩的“小詩機(jī)”，“刷臉”就能登機(jī)的智能系統(tǒng)……旅游企業(yè)對人工智能的應(yīng)用似乎在2017年集中爆發(fā)。

除了采集大數(shù)據(jù)，形成用戶畫像實現(xiàn)更精準(zhǔn)的推薦，在機(jī)器人、生物識別技術(shù)等方面，人工智能將為旅行中的各個場景帶來全新的體驗。

“2016年或者之前，人們講人工智能，就是大數(shù)據(jù)、計算能力、算法等三大要素。但2017年，大家都講四元素，開始講場景了。”360人工智能研究院院長顏水成說。

計劃場景

過去在計劃行程階段，人們也許會親自到旅行社咨詢，如果策劃旅行的經(jīng)驗豐富，會通過線上預(yù)訂機(jī)票酒店和門票享受自由出行。但人工智能將打破這種局面，通過深度的算法，旅游企業(yè)將能充分了解用戶的出行目的和偏好，給出定制的建議。

旅游攻略社區(qū)螞蜂窩今年初宣布成立AI事業(yè)部，除了原Google終極實驗室“Google X”首席AI專家戴永明的高調(diào)加入，還計劃在年內(nèi)推出全球首款超智能旅行機(jī)器人“螞蜂1號”。螞蜂窩希望利用多年積累的旅游大數(shù)據(jù)，剖析用戶特征與興趣偏好，研發(fā)旅行機(jī)器人。

如果說螞蜂窩的旅行機(jī)器人還在研發(fā)階段，那么總部位于美國西雅圖一個出游計劃門戶網(wǎng)站Utrip，已經(jīng)利用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)，把旅游計劃的智能化帶到了新的高度。

Utrip作為一個標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)訂網(wǎng)站，通過人工智能算法把數(shù)百萬旅游目的地、活動和餐館進(jìn)行組合分類，一旦系統(tǒng)了解到用戶的首選目的地，就可以利用用戶的旅游偏好，給出每日行程和時間安排的建議。

今年6月，Utrip首度與捷藍(lán)航空的度假品牌合作，用戶可以在幾分鐘內(nèi)，生成個性化、細(xì)致到小時的度假行程，里面包括了捷藍(lán)航空的航班、酒店和其它服務(wù)。

溝通場景

旅行通常被認(rèn)為是模糊和感性的購買過程，這就是為什么旅游產(chǎn)品購買前的咨詢比其他消費品更加受到重視的原因。為了實現(xiàn)更高效的用戶溝通，人工智能也被應(yīng)用其中。

去年，攜程呼叫中心正式上線了新一代機(jī)器人系統(tǒng)，客服機(jī)器人處理業(yè)務(wù)已占機(jī)票預(yù)訂客服總量近40%。這個的系統(tǒng)采用了深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自動編碼技術(shù)，至今已陸續(xù)落地了50余個個性化場景，場景轉(zhuǎn)化率提高到13倍，極大提升了用戶選擇時的效率和推薦的準(zhǔn)確率。

企業(yè)和客戶之間的充分溝通是非常重要的，數(shù)據(jù)顯示，部署了聊天機(jī)器人的旅游品牌能有效提升預(yù)訂量、輔助銷售業(yè)績和客戶服務(wù)滿意度。

隨著進(jìn)入聊天機(jī)器人行業(yè)的供應(yīng)商越來越多，自然語言處理變得越來越成熟，部署一個相對簡單的聊天機(jī)器人所需的成本并不是很高。

法國豪華酒店品牌Edwardian Hotels就在數(shù)字化變革中想到了這點?！拔覀冊陉P(guān)注客戶的整個消費行程，感受他們?nèi)绾闻c一家公司及現(xiàn)有的數(shù)字化產(chǎn)品進(jìn)行互動。我們感覺現(xiàn)在與消費者的需求還有很大的距離，我們的策略就是讓聊天機(jī)器人來填補這個缺口，因為我們知道聊天機(jī)器人在提升消費者滿意度和相關(guān)指標(biāo)方面會做得更好?！盓dwardian的IT負(fù)責(zé)人說。

出行場景

人工智能在出行環(huán)節(jié)的應(yīng)用已不再稀奇，生物識別技術(shù)成為眾多航空公司爭相發(fā)展的方向。

今年6月，南航在河南南陽機(jī)場啟用了全國首個人臉識別智能化登記系統(tǒng)，系統(tǒng)的技術(shù)合作方百度表示，這項技術(shù)的準(zhǔn)確率達(dá)到了99.7%，相較于人眼識別93%的準(zhǔn)確率還要高。

達(dá)美航空也和美國生物識別安全公司Clear合作，7月宣布旗下會員可以不用出示紙質(zhì)登機(jī)牌，直接使用指紋在華盛頓國家機(jī)場登上飛機(jī)。

這個系統(tǒng)是依賴于Clear公司提供的身份識別技術(shù)，該公司目前在全美13個機(jī)場提供服務(wù)。在網(wǎng)上注冊之后，用戶需要去機(jī)場或者大型體育館附近的信息中心錄入指紋和虹膜信息。

捷藍(lán)航空、阿聯(lián)酋航空、英國航空、荷蘭皇家航空等多家航空公司，也相繼測試生物識別技術(shù)在登記流程上的應(yīng)用，從長遠(yuǎn)看將為旅客帶來更暢順的出行體驗。

旅途場景

從計劃到預(yù)定再到出行，人們甚至發(fā)現(xiàn)在旅途過程中人工智能都可能參與其中。

荷蘭皇家航空就即將推出一款智能語音行李牌。當(dāng)旅客在阿姆斯特丹市內(nèi)步行或騎行時，行李牌能夠在正確的時間和位置提供正確的提示。行李牌甚至有實用的小貼士，包括如何給自行車上鎖，何時需要提防扒手，哪里可以免費品嘗當(dāng)?shù)厥称贰?/p>

此外還有其它很多目的地，都在研發(fā)推出行程中為游客提供便利的程序或者應(yīng)用，位置數(shù)據(jù)的及時交互將是提升用戶體驗的重點。

為了保持行業(yè)競爭力，旅游企業(yè)在布局人工智能領(lǐng)域。

螞蜂窩成立AI事業(yè)部，屬公司最高機(jī)密研發(fā)部門，負(fù)責(zé)旅行相關(guān)前沿科技的實驗與產(chǎn)品研發(fā)，負(fù)責(zé)的團(tuán)隊在人機(jī)交互、自然語言處理、計算機(jī)視覺等前沿領(lǐng)域，有豐富的研發(fā)經(jīng)驗。

攜程大數(shù)據(jù)部門目前有40多人，去年上線的一款A(yù)I產(chǎn)品“小詩機(jī)”，雖然看似“不務(wù)正業(yè)”，但依靠“小詩機(jī)”打下的底層基礎(chǔ)，將能開發(fā)出更多應(yīng)用在酒店、消費環(huán)節(jié)的人工智能產(chǎn)品，在技術(shù)上提升了攜程在OTA領(lǐng)域的競爭力。

同屬OTA的同程旅游，在成立同程眾創(chuàng)的旅游創(chuàng)業(yè)孵化平臺時，也把大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域作為重點關(guān)注的方向，期望通過孵化器為企業(yè)帶來新的技術(shù)和模式，提升企業(yè)活力。

近日，國務(wù)院近日印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，這是中國第一部在人工智能領(lǐng)域進(jìn)行系統(tǒng)部署的規(guī)劃。人工智能作為新一輪產(chǎn)業(yè)變革的核心驅(qū)動力，創(chuàng)造新的強(qiáng)大引擎，重構(gòu)生產(chǎn)、分配、交換、消費等經(jīng)濟(jì)活動各環(huán)節(jié)。對于旅游企業(yè)來說，這是無法繞路的一道核心技術(shù)。對于游客來說，人工智能將越來越深入到旅行過程的每一個細(xì)節(jié)。

（本文由時代財經(jīng)旗下商業(yè)頻道原創(chuàng)）